Mercedes S-Class W-220

desde 1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



W220 Mercedes
+ Mercedes-Benz Cars da classe S (W220)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Especificações
   O sistema ativo da prevenção do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
   Substituição de filtro de óleo impelente e filtro de óleo
   Cheque de sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de uma condição e substituição de mangueiras de um compartimento impelente, localização de rombos
   Cheque de uma condição de cintos de espinhaço de um passeio que corre de unidades auxiliares
   O cheque do funcionamento de sistema do esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de óleo de câmbio automático
   Cheque visual de tensão de câmbio automático
   Suporte de forma triangular de interrupção de cheque de condição e componente de direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque de ar central de ar
   Lubrificação de limitadores de portas e cilindro de fechadura
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de almofada de segurança
   Cheque de operabilidade de faróis e chifre
   Cheque de condição, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
   Substituição de líquido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
+ Motor
+ esfriamento e aquecimento de Sistemas
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ equipamento Elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ equipamento elétrico Cхемы





Substituição de filtro de óleo impelente e filtro de óleo

O contato longo da pele ao óleo impelente cumprido é bastante perigoso. Use a nata protetora e ponha luvas durante a realização deste procedimento. A roupa que ficou emprenhada pelo óleo substitui imediatamente.


Recomendações

A substituição frequente de óleo impelente é o procedimento preventivo principal do serviço, ao mecânico amador disponível. Consequentemente o óleo é sujeito a um razzhizheniye e poluição que conduz ao uso prematuro do motor.

O óleo impelente pode extorquir-se por meio de uma tenta especial (está disponível em estações se enchem) por um tubo щупа as medições do nível de óleo. Depois disto é necessário encher o sistema do óleo, por via de regra.

Não esvazie o óleo cumprido em conjunto com uns resíduos de casa ou de outra maneira. Pode causar a poluição ambiental.

Expedientemente na substituição de óleo para concentrar-se no motor uma etiqueta com a marca de óleo e a sua viscosidade.

A aplicação de óleos de vários tipos adversamente afeta a operação do motor. Não se recomenda misturar várias marcas de óleos também. Os óleos impelentes do mesmo tipo e marca, mas vária viscosidade em casos necessários, especialmente no período de interestação, podem misturar.

Instrumento necessário:

· Um fosso de observação ou o hidroelevador com suportes (se o óleo não se suga longe).
· Uma cabeça para um otvorachivaniye de uma rolha de dreno.
· O instrumento especial de um filtro otvorachivaniye (uma chave do filtro, uma chave de fita ou o instrumento HAZET 2172).
· A capacidade para reunir o óleo (se o óleo não se suga longe) pela capacidade não menos de 6 l.

Peças sobressalentes necessárias e expendables:

· Só se o óleo não se suga longe: um anel de caça de cobre ou alumínio de uma rolha de dreno (se entregam às vezes em conjunto com o filtro de óleo).
· Filtro de óleo.
· Montante necessário de óleo impelente. Aplique o óleo resolvido pelo fabricante, dirija-se a Especificações.

Remoção de óleo impelente

O óleo impelente também pode retirar-se com um método vysasyvaniye, por meio de uma tenta, por meio de uma abertura щупа.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O motor quente até temperatura de trabalho (temperatura de óleo +60°С).
2. O carro horizontalmente levanta-se.
3. Substituto abaixo da capacidade de catre de caso para reunir o óleo cumprido.

4. Resulte do catre de caso uma rolha de dreno (1 em uma ilustração) e completamente funda o óleo.

 Atenção! Se no óleo cumprido houver em um grande número uma barbeação metálica e produtos de uso, indica a existência задиров, por exemplo, em carregamentos de um cabo dobrado e carregamentos shatunny. Para uma exceção de danos depois do reparo fora transportado é necessário para canais de óleo claros e mangueiras cuidadosamente. É além disso necessário, se estiver disponível, para substituir um radiador de óleo.

5. Então é necessário parafusar uma rolha de dreno com um novo anel de caça. Não é necessário exceder os momentos de uma inalação especificada em Especificações, de outra maneira pode levar à violação de tensão e danos.
6. Abaixe o carro em rodas.


Substituição do filtro de óleo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desparafuse de em baixo do filtro de óleo. Para um otvorachivaniye do filtro de óleo há um instrumento especial, por exemplo, HAZET 2172. É possível entrar também para um lado no filtro em uma chave de fenda chegada ao ponto máximo. Depois que aquele óleo ao mesmo tempo começa a sair - capacidade de substituto.

2. Um flange do filtro de óleo combustível claro. Retire de um flange que o possível permanece da colocação.
3. A nova colocação do filtro de óleo engraxa com uma camada fina de óleo impelente.
4. O novo filtro de óleo forte só aperta o esforço à mão. Depois que a colocação vai se deitar a um flange, apertará o filtro em um soalho de volta. Preste atenção às observações fornecidas no caso do filtro.
5. Uma rolha de um dreno que se abre com um novo anel aperta o momento especificado em Especificações.


Recheio de óleo impelente

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Na primeira partida de um turbodiesel depois da substituição de óleo é necessário olhar que o motor no início funcionou em voltas únicas, a lâmpada de controle da pressão de óleo ainda não sairá. Só depois da realização da pressão necessária de óleo é possível aumentar o gás. Se o gás se der em uma lâmpada de controle ardente, devido ao montante insuficiente de óleo o turbokompressor pode danificar-se.

1. Abra uma cobertura e aguaceiro no novo óleo em uma boca gelatinosa de uma cobertura de uma cabeça de cilindros.
2. Na substituição de óleo aplicam o novo óleo do mesmo tipo e, sempre que possível, a mesma marca. Em cada substituição de óleo anexam ao motor a chapa na qual especificam a marca e a viscosidade do enchido - no óleo.

 Atenção! Recomenda-se preencher no primeiro óleo em 0.5 l menos. Aqueça o motor e durante alguns minutos, por meio do índice, verifique o nível de óleo, se necessário acrescente. O excesso de óleo retira, as consolidações do motor e o conversor catalítico de outra maneira podem danificar-se.


3. O óleo acrescenta à etiqueta de MAX. Se o nível de óleo for mais alto, o óleo é necessário para o esgotamento.

4. Depois de uma tensão de cheque de viagem de prova de uma rolha de dreno e o filtro de óleo, se necessário cuidadosamente acrescente o óleo.
5. 3 minutos depois depois de uma parada de motor novamente verificam o nível de óleo, se necessário acrescentam ou retiram o óleo.





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