Mercedes S-Class W-220

desde 1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



W220 Mercedes
+ Mercedes-Benz Cars da classe S (W220)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Especificações
   O sistema ativo da prevenção do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
   Substituição de filtro de óleo impelente e filtro de óleo
   Cheque de sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de uma condição e substituição de mangueiras de um compartimento impelente, localização de rombos
   Cheque de uma condição de cintos de espinhaço de um passeio que corre de unidades auxiliares
   O cheque do funcionamento de sistema do esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de óleo de câmbio automático
   Cheque visual de tensão de câmbio automático
   Suporte de forma triangular de interrupção de cheque de condição e componente de direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque de ar central de ar
   Lubrificação de limitadores de portas e cilindro de fechadura
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de almofada de segurança
   Cheque de operabilidade de faróis e chifre
   Cheque de condição, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
   Substituição de líquido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
+ Motor
+ esfriamento e aquecimento de Sistemas
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ equipamento Elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ equipamento elétrico Cхемы





Informação geral sobre controle

O termo "controle" usa-se nesta gestão um tanto da designação de um complexo de procedimentos, do que um procedimento separado.
Se do momento da compra do carro o horário da manutenção regular se observar estritamente, os cheques frequentes do nível de líquidos e uma condição sujeita ao uso aumentado um componente como se oferece nesta gestão vai se executar, o motor permanecerá muito tempo em uma boa condição de trabalho, e precisará para executar qualquer trabalho adicional vai se minimizar.

Mais muitas vezes é, contudo, acontece para que o motor funcione ineficientemente devido à negligência com o serviço regular. Mesmo mais muitas vezes dá com a compra do carro de segunda mão que os proprietários não incomodaram eles mesmos com cheques frequentes e regulares e serviço. Neste caso, além da realização de procedimentos habituais para a manutenção regular, será necessário fazer a organização do motor.

O primeiro passo em qualquer procedimento de controle ou diagnóstica para fins da melhora da operação do motor é o cheque do ponto da compressão em cilindros. O cheque de compressão (se dirigem para Encabeçar o Motor) ajudará a definir uma condição interna um componente do motor e deve servir do índice no momento da realização de controle e reparo. Se, por exemplo, o cheque do ponto da compressão indicar o uso interno sério do motor, o controle habitual não ajudará a melhorar o seu trabalho e será desperdício de tempo e dinheiro. Como o procedimento do cheque do ponto da compressão é o extremamente importante, o perito que possui o equipamento especialmente destinado com esta finalidade deve despedir-se dela.

Já que a redução de motor de uma boa realização de condição de trabalho dos seguintes procedimentos mais muitas vezes se necessita.

Colocações mínimas

· O cheque de todos os líquidos uniu-se com a operação do motor (O Cheque de seção de níveis de líquidos, controle de rombos).
· Cheque de uma condição de todas as mangueiras de um compartimento impelente (Cheque de seção de uma condição e substituição de mangueiras de um compartimento impelente, localização de rombos).
· Cheque e ajuste de uma tensão de condução de cintos (Cheque de seção de uma condição de cintos de espinhaço de um passeio que corre de unidades auxiliares e Motor Dianteiro).
· Limpeza, pesquisa e cheque de uma carga da bateria (Cheque de seção de uma condição da bateria, cuidado dele e carga).
· Substituição de tomadas de faísca ou uma incandescência - no motor diesel (O Cheque de seção e substituição de tomadas de faísca. O cheque de uma condição da alta voltagem conecta e equipamento Elétrico de motor Dianteiro).
· A pesquisa de VV de arames de velas (Encabeçam o equipamento Elétrico de motor).
· Cheque do filtro de ar (Substituição de seção de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar).
· O cheque do sistema de esfriar (O Cheque de seção de níveis de líquidos, controle de rombos e Cheque do funcionamento de sistema do esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida).

Colocações gerais

· Todos os pontos do controle mínimo inclinaram-se em cima, mais...
· O cheque do sistema da ignição ou pré-aquece - no motor diesel (dirija-se para Encabeçar o equipamento Elétrico de motor).
· O cheque do sistema de uma carga (se dirigem para Encabeçar o equipamento Elétrico de motor).
· O cheque do sistema de combustível (se dirigem à Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
· A substituição de VV de arames de tomadas de faísca (Encabeçam o equipamento Elétrico de motor).




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