Mercedes S-Class W-220

desde 1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



W220 Mercedes
+ Mercedes-Benz Cars da classe S (W220)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Especificações
   O sistema ativo da prevenção do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
   Substituição de filtro de óleo impelente e filtro de óleo
   Cheque de sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de uma condição e substituição de mangueiras de um compartimento impelente, localização de rombos
   Cheque de uma condição de cintos de espinhaço de um passeio que corre de unidades auxiliares
   O cheque do funcionamento de sistema do esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de óleo de câmbio automático
   Cheque visual de tensão de câmbio automático
   Suporte de forma triangular de interrupção de cheque de condição e componente de direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque de ar central de ar
   Lubrificação de limitadores de portas e cilindro de fechadura
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de almofada de segurança
   Cheque de operabilidade de faróis e chifre
   Cheque de condição, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
   Substituição de líquido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
+ Motor
+ esfriamento e aquecimento de Sistemas
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ equipamento Elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ equipamento elétrico Cхемы





Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Periodicamente verifique o nível líquido no sistema da hidrofortificação de uma roda para evitar a emergência de problemas com a gestão do carro, tal, como o dano da bomba de direção. Lei como se segue.

Não mantenha uma roda de direção girada contra a parada nisto ou aquele partido mais de cinco segundos. Pode inutilizar a bomba de direção.


2. O tanque do sistema da hidrofortificação de uma roda localiza-se em um compartimento impelente e tem uma cobertura que desparafusa com o construído em nele medindo o shchupy.

3. Estacione o carro em uma plataforma igual e levante o freio de estacionamento.
O nível de óleo pode verificar-se em uma condição fria ou aquecida (desde +50°С). Aqui registre-se em uma condição fria descreve-se. Preste atenção às observações fornecidas no fim da Seção se o nível de óleo tiver de verificar-se em uma condição aquecida.
4. O carro não deve aquecer-se, o motor não deve funcionar. As rodas avançadas devem estar diretamente.
5. Desparafuse por meio de uma chave de fenda uma rolha de tanque. Com esta finalidade insira um núcleo de chave de fenda em uma ranhura de rolha.
6. Esfregue um trapo puro o índice de nível abaixo de uma cobertura.
7. Manualmente parafuse e novamente desparafuse uma rolha. O nível líquido no tanque compensatório dependendo da sua temperatura deve coincidir com a zona correspondente do índice.
8 frio Líquido (em temperatura ambiente): o nível deve estar na área - E - (fresco).
Líquido em temperatura de trabalho (aproximadamente +50°С): o nível deve estar na área quente.
9. Se necessário no tanque é necessário acrescentar o nível líquido. Já que a adição do nível usa o líquido só novo como até a impureza mais insignificante pode levar à violação do trabalho do sistema hidráulico.

 Atenção! Se o nível líquido no tanque caiu em baixo de uma zona que corresponde a temperatura de líquido, a direção com o ampliador hidráulico do mecanismo de direção é necessária para registrar-se em uma oficina especializada como a perda líquida se realiza. Neste caso não é bastante só limitar-se à adição do nível de líquido.





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