Mercedes S-Class W-220

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Reparo e operação do carro

Aplicação de Oscillograph para supervisão de sinais em cadeias de sistemas de controle

A frequência modulou sinais - são a amplidão analisada, a frequência, uma forma de um sinal e a largura de impulsos periódicos. As fontes de sinais semelhantes são dispositivos.

O sensor indutivo 15 da provisão de um cabo dobrado (CKP) b – reconhecimento n° 1 de cilindro (2 dentes se passa)

Os sinais modulados na largura de um impulso (ShIM) - são a amplidão analisada, a frequência, uma forma de um sinal e a porosidade de impulsos periódicos. As fontes de sinais semelhantes são dispositivos.

A forma de um sinal distribuído por um oscillograph depende do grupo de vários fatores e pode modificar-se consideravelmente. Em uma olhada dita antes da substituição inicial de um componente suspeitado em caso da discrepância de uma forma do sinal diagnóstico retirado com a referência oscillogram, é necessário analisar o resultado recebido cuidadosamente:

Tensão

O nível nulo de um sinal de referência não pode considerar-se como valor básico absoluto, - "o zero" de um verdadeiro sinal, dependendo de parâmetros concretos de uma cadeia verificada, pode parecer deslocado um tanto referência dentro de certa variedade admissível.

A amplidão cheia de um sinal depende da voltagem de provisão de um contorno verificado e também pode variar um tanto o valor de referência em certos limites.

Em cadeias de uma corrente contínua a amplidão de um sinal limita-se para fornecer à voltagem. Como um exemplo é possível dar uma cadeia do sistema da estabilização de voltas do perder tempo (IAC) que alarmam a tensão não se modifica de nenhum modo com a modificação de voltas do motor.

Em cadeias de uma corrente alternada a amplidão de um sinal já inequivocamente depende da frequência do trabalho de uma fonte de um sinal, portanto, a amplidão do sinal que se distribui pelo sensor da provisão de um cabo dobrado (CKP) aumentará com o aumento de voltas do motor.

Em uma olhada dita se a amplidão de um sinal retirado por meio de um oscillograph parecer excessivamente baixa ou alta (até a decoração de altos níveis), é bastante trocar só uma variedade de trabalho do dispositivo, tendo passado à escala correspondente da medição.

Pelo cheque do equipamento de cadeias com a gestão eletromagnética (por exemplo, sistema de IAC) no momento da paralisação de uns lançamentos de comida da tensão que pode ignorar-se calmamente na análise de resultados da medição pode observar-se.

Não é necessário também incomodar-se no momento da emergência de tais deformações do oscillogram, como um skashivaniye da parte mais baixa da frente avançada de impulsos retangulares se, naturalmente, o fato de um vypolazhivaniye da frente não for um sinal da violação da utilidade do funcionamento de um componente verificado.

Frequência

A frequência da repetição de impulsos alarmantes depende da frequência de trabalho de uma fonte de sinais.

A forma de um sinal retirado pode editar-se e trazer-se a uma olhada conveniente para a análise acendendo um oscillograph da escala do desenvolvimento temporário da imagem.

No momento da supervisão de sinais em cadeias de uma corrente alternada o desenvolvimento temporário de um oscillograph depende da frequência de uma fonte do sinal, definido por voltas de motor.

Como já se disse em cima, para a redução de um sinal a uma olhada legível é bastante trocar a escala do desenvolvimento temporário de um oscillograph.

Em certas modificações de característica de casos de um sinal parecem desenvolvidos especularmente um tanto dependências de referência que fala um reversivnost da polaridade da conexão do elemento correspondente e, a ausência de uma proibição da modificação da polaridade da conexão, pode ignorar-se na análise.

Sinais típicos de componentes de sistemas de controle do motor

oscillographs modernos só equipam-se normalmente com dois arames alarmantes em um compartimento com um jogo vário щупов, permitindo executar a conexão de dispositivo praticamente a qualquer dispositivo.

O arame vermelho une-se a um pólo seguro de um oscillograph e une-se normalmente à tomada do módulo eletrônico da gestão (ECM). O arame preto deve unir-se a confiantemente earthed ponto (peso).

Injetores

A gestão de estrutura de um ar e mistura de combustível no automóvel moderno os sistemas eletrônicos da injeção do combustível executa-se pela correção oportuna da duração da abertura de válvulas eletromagnéticas de injetores.

A duração da estadia de injetores abroach define-se pela duração desenvolveu o módulo da gestão dos impulsos elétricos submetidos em uma entrada de válvulas eletromagnéticas. A duração de impulsos mede-se em milissegundos e normalmente não cai do lado de fora dos limites uma variedade de 1 ÷ 14 milissegundos.

O oscillogram típico do diretor-gerente apresenta-se pela operação de um injetor de um impulso no lodo. Muitas vezes no oscillogram é possível também observar uma série das pulsações curtas depois de diretamente um impulso retangular negativo que inicia e apoio da válvula eletromagnética de um injetor abroach, e também o lançamento positivo agudo da tensão que acompanha o momento do encerramento da válvula.

A utilidade do funcionamento de ECM pode verificar-se facilmente por meio de um oscillograph por um caminho da supervisão visual de modificações de uma forma de um sinal operacional no momento de uma variação de parâmetros de trabalho do motor. Deste modo, a duração de impulsos em um motor provorachivaniye em voltas únicas deve ser ligeiramente mais alta, do que no momento da operação da unidade em voltas baixas. O aumento de voltas do motor deve acompanhar-se pelo respetivo aumento no tempo da estadia de injetores abroach. Esta dependência mostra-se especialmente bem quando válvula de borboleta inicial pela prensagem curta de um pedal de gás.

Por meio de щупа fino de um jogo cercado a um oscillograph unem um arame vermelho do dispositivo ao injetor a tomada de ECM de um sistema de controle do motor. Shchup do segundo oscillograph de arame (preto) alarmante confiantemente terra.

Analise uma forma do motor de um sinal lido em voz alta durante um provorachivaniya.

Tendo começado o motor, verifique uma forma de um sinal operacional em voltas únicas.

Tendo apertado agudamente um pedal de gás, a frequência de elevador da rotação do motor a 3.000 revoluções por minuto, - a duração de impulsos operacionais no momento da aceleração deve aumentar consideravelmente, com a estabilização subsequente ao nível igual, ou ligeiramente mais pequeno peculiar para voltas perdem tempo.

Rápido o encerramento de uma válvula de borboleta deve levar ao achatamento do oscillogram confirmação do fato de um perekryvaniye de injetores (para sistemas com um otsekaniye da provisão do combustível).

Na partida de frio o motor precisa de algum enriquecimento de um ar e mistura de combustível que se provê do aumento automático na duração da abertura de injetores. No processo de aquecer a duração de impulsos operacionais no oscillogram deve reduzir-se continuamente, gradualmente vindo mais perto para valorizar típico por voltas únicas.

Em sistemas de injeção nos quais o injetor da partida fria não se aplica, no lançamento frio do motor os impulsos operacionais adicionais que mostram no oscillogram na forma de pulsações do comprimento variável usam-se.

Na mesa fornecida em baixo da dependência típica da duração de impulsos operacionais da abertura de injetores em uma condição de trabalho do motor apresenta-se.

Sensores indutivos

Comece o motor e compare o oscillogram retirado de uma saída do sensor indutivo com o dado no lodo. 27 referência.

O aumento em voltas do motor deve acompanhar-se pelo aumento na amplidão de um sinal de pulso desenvolvido pelo sensor.

A válvula eletromagnética da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)

Na indústria automobilística as válvulas IAC eletromagnéticas do grupo dos vários tipos que distribuem sinais de forma também vária se usam.

A característica distintiva comum de todas as válvulas é que o fato que a porosidade de um sinal deve diminuir com o aumento da carga do motor, unido com a inclusão de consumidores adicionais da queda de motivação de capacidade de voltas de perder tempo.

Se a porosidade das modificações de oscillogram com o aumento no carregamento, contudo no momento da inclusão da violação de consumidores da estabilidade de voltas de perder tempo se realizar, verifique uma condição de uma cadeia da válvula eletromagnética, e também a justeza de ECM fora dado de um sinal de ordem.

Normalmente em cadeias da estabilização de voltas de perder tempo o motor elétrico gradual 4 polar que descrição se fornece abaixo usa-se. O controle de válvulas IAC de 2 contatos e de 3 contatos realiza-se em uma maneira semelhante, contudo oscillograms da tensão alarmante distribuída por eles são absolutamente diferentemente de.

O electromotor gradual, reagindo a ECM fora dado um sinal de funcionamento de pulsação, faz a correção de passo de voltas de perder tempo do motor segundo a temperatura de trabalho de esfriar o líquido e a carga atual do motor.

Os níveis de fazer funcionar sinais podem verificar-se por meio de um oscillograph, medindo щуп que se une em série a cada uma de quatro tomadas do motor gradual.

Aqueça o motor à temperatura de trabalho normal e deixe-o trabalhando em voltas únicas.

Já que o aumento no carregamento no motor inclui faróis dianteiros, o condicionador aéreo, ou, - em modelos com a direção de poder, - giram uma roda de direção. As voltas de perder tempo devem cair ao pouco tempo, contudo aí mesmo novamente para estabilizar-se à custa da operação de válvula IAC.

Compare o oscillogram retirado com o dado no lodo. 28 referência.

Tenta de lambda (o sensor de oxigênio)

Una um oscillograph entre a tomada de l-tenta em ECM e peso.

Assegure-se que o motor se aquece - até a temperatura de trabalho normal.

Compare-se o oscillogram expôs um instrumento de medir com o dado no lodo. 27a dependência de referência.

Se o sinal retirado não for ondulante, e representar a dependência linear, que, dependendo do nível de tensão, declara a repauperization excessivo (0 ÷ 0.15 em), ou reenriquecimento (0,6 ÷ 1 em) mistura de combustível e um ar.

Se em voltas únicas do motor o sinal ondulante normal se realizar, tente apertar fora agudamente laços de gás de várias vezes, - as flutuações de um sinal não devem cair do lado de fora dos limites uma variedade do 0 1o século ÷.

O aumento em voltas do motor deve acompanhar-se pelo aumento da amplidão de um sinal, redução - redução.

Sensor de uma detonação (KS)

Una um oscillograph entre a tomada do sensor de uma detonação de ECM e peso.

Assegure-se que o motor se aquece - até a temperatura de trabalho normal.

Agudamente aperte fora um pedal de gás e compare uma forma de um sinal retirado de uma corrente alternada com o dado no lodo. referência oscillogram.

Na agudeza de imagem insuficiente ligeiramente batem no bloco de cilindros em volta da colocação do sensor de uma detonação.

Se realizar a não ambiguidade de uma forma de um sinal não é possível, substitua o sensor ou verifique uma condição de electroconducting da sua cadeia.

Sinal de ignição em uma saída do ampliador

Una um oscillograph entre a tomada do ampliador da ignição de ECM e peso.

Aqueça o motor à temperatura de trabalho normal e deixe-o trabalhando em voltas únicas.

Na tela de um oscillograph a sequência de impulsos retangulares de uma corrente contínua deve destacar-se. Compare uma forma de um sinal aceito com o dado no lodo. 31 referência oscillogram, prestando atenção fechada para coincidência de tais parâmetros, como amplidão, frequência e uma forma de impulsos.

No aumento em voltas da frequência de motor de um sinal deve aumentar na proporção direta.

Curva primária do rolo de ignição

Una um oscillograph entre a tomada do rolo da ignição de ECM e peso.

Aqueça o motor à temperatura de trabalho normal e deixe-o trabalhando em voltas únicas.

Compare uma forma de um sinal aceito com o dado no lodo. 31 referência oscillogram, - os lançamentos positivos da tensão devem ter amplidão constante.

A desigualdade de lançamentos pode causar-se por resistência excessiva de uma curva secundária, e também mau funcionamento de uma condição de VV de um arame do rolo ou um arame de vela.

Sinal do sensor B40 de temperatura/nível/montante de óleo