W220 Mercedes
- Carros de Mercedes-Benz da classe S (W220)
Números de identificação do carro
Aquisição de peças sobressalentes
Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de local de trabalho
Poddomkrachivaniye e reboque
Partida de motor da provisão de poder auxiliar
Cheques de prontidão do carro a operação
Automóvel himikaliya, óleos e greasings
Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ esfriamento e aquecimento de Sistemas
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ equipamento Elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ equipamento elétrico Cхемы
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Poddomkrachivaniye e reboque
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Aperte a maçaneta de macaco e acenda uma flecha antes da fixação |
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Por meio de uma chave de fenda descobrem uma abertura da instalação de macaco |
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Mova um dedo de macaco contra a parada |
Poddomkrachivaniye
O macaco automobilístico está em um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, perto de uma roda de sobra.
A preparação de um automóvel levanta para a aplicação
Tire um macaco automobilístico de um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, uma prensa de vorotok e vire à direita antes de fixar (situação de trabalho).
A colocação de um automóvel levanta em uma transportadora de bagagem
O dedo básico de um macaco volta atrás a um suporte de macaco, uma prensa de vorotok e vira à esquerda contra a parada (posição inicial). A plataforma básica de um macaco automobilístico deve ser firme e igual. Em caso do solo friável usam um revestimento para um macaco automobilístico.
Ponha o carro, sempre que possível, em uma plataforma igual.
Fortemente aperte um pedal do freio de estacionamento. É impossível lançar o freio de estacionamento enquanto o carro se levanta.
A alavanca do no SELECIONADOR transfere para a situação "R".
Proteja o carro de um otkatyvaniye espontâneo, tendo cercado uma ênfase protivootkatny, etc.
No caminho igual: cerque uma ênfase abaixo da roda localizada de diagonalno na frente e atrás.
Em liftings e descidas: cerque uma ênfase abaixo de ambas as rodas de outra ponte em uma direção descendente na descida.
Do grupo do instrumento de bordo tiram uma chave desmontável de rodas de duas partes e reconciliam-no.
Enfraqueça pinos da fixação de rodas uma chave, não obstante não os desparafuse completamente.
Descubra uma abertura da instalação de um macaco automobilístico.
As aberturas da instalação de um macaco automobilístico estão atrás de nichos de roda de rodas avançadas e antes de nichos de roda de rodas traseiras.
O dedo básico de um macaco completamente move-se em uma abertura da instalação de macaco.
O macaco automobilístico deve estar sempre verticalmente — também em encostas.
Levante o carro a uma separação de roda do solo.
Para a prevenção de um soskalzyvaniye do carro um dedo básico de um macaco contra a parada inserem em uma abertura da instalação de macaco no carro.
Reboque
Comentários gerais
As exigências de "Regulações de tráfego" acerca do reboque devem observar-se.
O fio de corda deve ser elástico para não danificar ambos os carros. É necessário usar só um fio de fibras sintéticas ou materiais elásticos semelhantes. Contudo está mais seguro usar uma barra de corda!
É necessário olhar constantemente que não surgiu é inadmissível uma grande tensão, e ao mesmo tempo não houve resistência considerável a um carro kacheniye. No momento do reboque do carro na borda de um caminho de sujeira sempre há um perigo da demolição em uma margem de estrada.
Antes de tentar começar o reboque de motor, é necessário usar sempre que possível a bateria de armazenamento de outro carro da partida de motor – se dirija à seção prévia.
Ambos os motoristas devem saber características da condução no momento do reboque, afirmou abaixo, e ter a experiência suficiente. Os motoristas inexperientes não devem estar em uma roda de nenhum, outro carro.
Quando usar uma corda telegrafa que o motorista do carro de corda deve em um troganiye de um lugar e engrenagem que desloca especialmente lisamente para lançar um pedal de união.
O motorista do carro rebocado deve olhar que o fio de corda foi constantemente teso.
Em ambos os carros os dispositivos leves externos segundo "As regulações de tráfego" devem acender-se.
A ignição deve incluir-se a roda não se bloqueou, e foi possível incluir se necessário o índice de volta, sinal sólido, proteger panos para esfregar e stekloomyvatel.
O ampliador de um passeio do sistema de freios de trabalho realiza a função só no motor de trabalho, por isso, no motor desligado que é necessário apertar muito mais fortemente freando um pedal de freio.
Como no motor ocioso o ampliador de uma roda não funciona, em voltas é necessário fazer o esforço maior uma roda de direção.
A ausência do óleo em NELE é necessário para rebocar o carro só com as rodas de condução extensas.
Há um perigo de permanecer do lado de fora empurrando ou reboque do carro:
O carro tranca-se, se a chave eletrônica estiver na fechadura de ignição na situação 2 (modelo com KEYLESS-VÃO o sistema: na provisão de movimento) e os movimentos dos carros.
A função «Durante o movimento» pode trocar-se do fechamento automático (dirija à subseção «o FECHAMENTO AUTOMÁTICO de PORTAS» na seção «Instalação individual»).
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Depois de um desinteresse de tomadas da bateria de armazenamento ou na bateria de armazenamento descarregada a chave eletrônica na fechadura da ignição não vira mais, e a alavanca do no SELECIONADOR permanece bloqueada na situação "R". (A carga da bateria de armazenamento considera-se na manutenção Regular Dianteira ou Lançamento de motor de Seção por meio da bateria de armazenamento auxiliar). |
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O reboque só permite-se por meio da corda de olhos. Não anexe um fio de corda ou uma barra de corda de elementos de uma engrenagem corrente. |
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Gorro 1 em um pára-choques dianteiro |
Os ninhos de recepção de parafusar-se de olho de corda estão atrás de gorros em pára-choques.
O olho de corda está no grupo do instrumento de bordo.
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Gorro 2 em um pára-choques traseiro |
Instalação de um olho de corda
Em um lugar de marcar a prensa na direção de flecha, levante um gorro, não trabalhe junto. Um olho de corda torce contra a parada e aperta-a por meio da alavanca-chave de rodas (do grupo do instrumento de bordo).
Remoção de um olho de corda
Desparafuse um olho de corda e ponha-o em um runduchok do grupo do instrumento de bordo.
Adquira um gorro e fixe-o.
Em vez do reboque é necessário preferir o transporte do carro no carro especial ou o trailer.
Quando o reboque é inevitável, recomendamos usar uma barra de corda.
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Povorachivaniye de uma chave eletrônica na fechadura da ignição é só possível na bateria de armazenamento anexada e carregada. Se a chave eletrônica na fechadura da ignição não ceder a um povorachivaniye, a alavanca do no SELECIONADOR permanece bloqueada na situação "R". |
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 2.
A alavanca do no SELECIONADOR transfere para a situação "N".
Velocidade máxima de reboque:
50 km/h.
Distância máxima de reboque: 50 km.
O máximo de recusa ou as distâncias do reboque podem levar velocidades ao dano de transmissão.
Em grandes distâncias ou em caso do reboque de dano de transmissão só autoriza-se com a ponte traseira levantada ou desconecta-se (da ponte traseira) o eixo motor.
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No momento do reboque com a ponte avançada levantada ou controle do freio de estacionamento na estante do teste de freios o motor deve apagar-se. De outra maneira devido à ação ativa que freia do sistema antiprobuksovochny eletrônico (ESP) lá será um dano do sistema de freios da ponte traseira. |
Reboque para fins de partida de motor
O lançamento de emergência do motor pelo reboque é impossível.
Transporte do carro
Já que o carregamento do carro no carro especial ou os olhos de corda de trailer pode usar-se.
Quando empurrar carro a alavanca do no SELECIONADOR transfere para a situação "N".
A fixação do carro só faz-se em rodas/discos.
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Para evitar danos é impossível fixar o carro de elementos de uma engrenagem corrente, como, por exemplo, transversal seção ou alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção. |
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