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Mercedes S-Class W-220desde 1998 de lançamentoReparo e operação do carro |
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W220 Mercedes + Mercedes-Benz Cars da classe S (W220) + Manual de operação + Manutenção regular + Motor + esfriamento e aquecimento de Sistemas + Sistema de provisão de poder e lançamento + equipamento Elétrico de motor + Câmbio automático + Cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo - Equipamento elétrico de bordo Especificações Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral Cheque do motor elétrico de um pano para esfregar de tela Cheque de vidro traseiro aquecido Substituição de lâmpadas de filamento Função de luz de reserva Fechaduras de segurança elétricas Instalação de dispositivos elétricos e eletrônicos Elementos da fechadura uniforme Acordo dos elementos elétricos básicos de sistema de equipamento elétrico de um casco do carro Sistema alarmante que se antiarrasta + equipamento elétrico Cхемы |
Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral Os procedimentos e os códigos da diagnóstica de sistemas do controle eletrônico consideram-se no equipamento Elétrico de motor Dianteiro.A estrutura de um contorno elétrico típico pode incluir comutadores componentes, vários elétricos, o revezamento, electromotors, fechaduras de segurança, inserções fusíveis ou os interruptores de um contorno acerca deste componente, e também condução e o serviço de tomadas elétrico da conexão de um componente com a bateria e a massa de um corpo. Para a simplificação de um problema da pesquisa de maus funcionamentos de contornos elétricos no fim da gestão os diagramas esquemáticos de conexões elétricas cercam-se. Antes de começar trabalhos na eliminação de maus funcionamentos algum de contornos elétricos, atentamente estude o esquema correspondente tanto quanto possível para ser claro na mente sobre o seu objetivo funcional. A restrição de um círculo da resolução de problemas faz-se normalmente à custa da identificação gradual e uma exceção que normalmente funciona um componente do mesmo contorno. No momento do fracasso simultâneo ao mesmo tempo vário componente ou contornos a causa mais provável da recusa é um peregoraniye da fechadura de segurança correspondente ou violação de base (os contornos diferentes em muitos casos podem ficar isolados em uma fechadura de segurança ou a tomada de peso). As recusas de equipamento elétricas muitas vezes falam as razões elementares, como a corrosão de tomadas, fracasso de fechadura de segurança, combustão de uma inserção fusível ou defeito do revezamento da comutação. Realize o controle visual de uma condição de todas as fechaduras de segurança, conduzindo e as tomadas elétricas do contorno antes de começar o cheque mais concreto da utilidade o seu componente. Em caso da aplicação para investigar de dispositivos diagnósticos cuidadosamente planejam segundo os circuitos elétricos cercados em que pontos de um contorno e em que sequência é necessário unir o dispositivo para fins da detecção mais eficaz do defeito. O número dos dispositivos diagnósticos principais inclui um provador de cadeias elétricas ou o voltômetro (pode usar-se também 12 em uma lâmpada de controle com o grupo de arames se unem), o indicador de uma continuidade de uma parte de um contorno (pano com amostras de bordado) inclusive um bulbo, própria provisão de poder e grupo de arames se unem. Além disso, sempre é necessário ter no carro o grupo de arames da partida de motor da fonte auxiliar, munida do tipo tosquia um crocodilo e, é desejável, o interruptor de um contorno que pode aplicar-se a desvio e conexão vária um componente de equipamento elétrico no decorrer da diagnóstica de contorno. Como já se acima mencionou antes do cheque de cadeia inicial por meio do equipamento diagnóstico, determine por esquemas de um lugar da sua conexão. Levantamento de estoque de tensão As tomas do estoque da tensão fazem-se em caso da violação do funcionamento de um contorno. Una um de arames de um provador de cadeias elétricas ou a um pólo negativo da bateria, ou a bem earthed o ponto de um casco do carro. Outro arame de um provador une-se à tomada da tomada elétrica do contorno preferivelmente muito próximo à bateria ou uma fechadura de segurança. Se a lâmpada de controle em um provador iluminar, a tensão nesta parte de uma cadeia realiza-se o que confirma a utilidade de um contorno entre esta tomada e a bateria. Continuando funcionando em uma maneira semelhante, investigue o resto de contorno. A detecção da falta da tensão fala da existência de mau funcionamento entre este ponto de um contorno e o último do verificado antes (onde a tensão esteve presente). Na maioria dos casos uma causa do fracasso enfraquece-se de conexões elétricas e violação da qualidade de contatos.
Pesquisas de circuito curto Um de métodos de pesquisas do circuito curto é a extração de uma fechadura de segurança e a conexão em vez dela de um pano com amostras de bordado de lâmpada ou o voltômetro. A tensão em um contorno deve estar ausentando-se. Puxe a condução, olhando um pano com amostras de bordado de lâmpada. Se a lâmpada começar a pestanejar, em algum lugar nesta trança há um circuito curto no peso, provavelmente causado esfregando da isolação de um arame. O controle semelhante pode realizar-se para cada um de um componente de contorno, inclusive comutadores. Cheque de utilidade de base Este controle realiza-se para fins da determinação da confiança da base de um componente. Desconecte a bateria e una-se um de arames do pano com amostras de bordado de lâmpada equipado do poder independente fornecem o obviamente bem earthed ponto. Outro arame de uma lâmpada une-se a uma trança verificada ou a tomada. Se a lâmpada iluminar, fundando como deve ser (e ao contrário). Tomas do estoque de condutividade O controle realiza-se para fins da identificação de intervalos de uma cadeia elétrica Depois que a paralisação de uma comida de um contorno o verifica por meio de um pano com amostras de bordado de lâmpada equipado da bateria independente. Una arames de pano com amostras de bordado para ambos os fins de um contorno (ou ao fim "de poder" (+) e a bem earthed ponto de um corpo) se a lâmpada de controle iluminar, o intervalo em um contorno ausenta-se. A recusa da inclusão de uma lâmpada testemunha à violação da condutividade de uma cadeia. De mesmo modo é possível verificar e a utilidade do comutador, tendo unido um pano com amostras de bordado às suas tomadas. No momento da transferência do comutador à situação "Vkl" o pano com amostras de bordado de lâmpada de controle deve iluminar. Localização de intervalo Na diagnóstica do intervalo de um contorno suspeitado na existência visualmente para encontrar uma causa do defeito parece bastante difícil como a pesquisa de tomadas na existência da corrosão ou a violação da qualidade dos seus contatos complica-se em um tipo da limitação do acesso a eles (normalmente as tomadas fecham-se pelo caso de tomada). Os twitchings agudos do caso da tomada no sensor ou uma trança dos seus arames em muitos casos levam à restauração de condutividade. Não se esqueça dele em tentativas da localização de uma causa do fracasso de um contorno suspeitado no intervalo. As recusas movediçamente surgem podem ter a razão a oxidação de tomadas ou violação da qualidade de contatos. A diagnóstica de maus funcionamentos de cadeias elétricas em absoluto não representa uma tarefa teimosa abaixo da condição de uma ideia clara que a corrente chega a todos os loadings elétricos (uma lâmpada, o electromotor, etc.) da bateria em arames via comutadores, o revezamento, fechaduras de segurança, inserções fusíveis, e logo volta à bateria pela massa do carro. Qualquer problema unido com a recusa do equipamento elétrico pode ter a razão só as interrupções da provisão neles uma corrente elétrica da bateria ou o seu regresso a ela. |
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