Assentos
Ajuste de provisão de assentos avançados
Há um perigo de um travmirovaniye!
As posições de um corpo sentando-se no qual o prileganiye correto de cintos de assento se quebra, agravam fatores de risco e consequentemente devem evitar-se.
É necessário estabelecer umas costas quase verticalmente. As costas devem estar contíguo a umas costas e um cinto de assento - a uma zona humeral.
A restrição dianteira estabelece para que a nuca encontrasse nela uma ênfase aproximadamente ao nível de olhos.
No ajuste da provisão do relógio de assentos que ninguém se apertou.
Também em uma saída a curto prazo do carro tiram uma chave eletrônica da fechadura da ignição ou tomam com si mesmo um smart card.
O ajuste da provisão da sessão é contudo possível e em uma porta aberta.
Por isso, não deixe crianças no carro sem supervisão. Há um perigo do fracasso!
Por razões da segurança é impossível modificar a provisão de um assento durante o movimento.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Em uma porta aberta do ajuste de motorista da provisão de um assento do motorista pode fazer-se na chave eletrônica introduzida.
O ajuste da provisão de um assento do passageiro avançado pode fazer-se também em uma porta aberta.
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Se o ajuste da provisão de um assento se fizer da situação da posição ou da situação retirada distante, olhe aquelas costas os espelhos cosméticos fecharam-se. |
Os comutadores estão em portas avançadas.
Recomendamos fazer o ajuste principal como se segue:
1 movimento Longitudinal de um assento
Traduza o comutador na direção de flecha antes da realização conveniente de um pedal de um acelerador.
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Se em uma grade de segurança da bagagem no espaço de pés do passageiro houver sujeitos, um assento do passageiro avançado não reajustam para a frente completamente - os sujeitos da bagagem podem danificar-se. |
2 Prensa o botão E
O carro com função de memória
Mantenha o botão E apertado até que todos os ajustes da situação se realizem.
É um passo lhe facilitará o ajuste da provisão de assentos. Todas outras provisões de assentos, espelhos (um assento do motorista) e uma roda de direção (um assento do motorista) estabelecem-se automaticamente dependendo da provisão longitudinal estabelecida de um assento. Depois disto é necessário realizá-lo ajuste só exato como se descreve abaixo. Os espelhos retrovisores externos, um espelho retrovisor interno e uma roda de direção descrevem-se na Seção a roda de Direção, espelhos retrovisores.
Altura de assento
Traduza o comutador atrás na direção de flecha até que a situação mais alta no momento da preservação do espaço bastante livre sobre a cabeça se consiga.
Inclinação de assento
Traduza o comutador para a frente na direção de flecha antes da realização da situação que fornece o suporte fácil de quadris.
Inclinação posterior
Traduza o comutador para a frente ou atrás até que as mãos que estão em uma roda de direção, não se curvem ligeiramente em cotovelos.
Contorno de um travesseiro de um assento
Traduza o comutador para a frente ou atrás antes da realização da situação que fornece o suporte fácil de quadris.
Altura de restrições dianteiras
A altura de restrições dianteiras estabelece-se automaticamente no ajuste da provisão de assentos para que a nuca encontrasse uma ênfase em uma restrição dianteira aproximadamente ao nível de olhos. Se esta situação não se conseguir automaticamente, ajuste uma restrição dianteira por meio do comutador.
Inclinação de um restraint-1-adjust dianteiro manualmente. Puxe ou aperte uma restrição dianteira na frente.
(O registro na memória da provisão de um assento — dirige-se à Memória de Seção da provisão de um assento).
Remoção e instalação de restrições dianteiras de um assento do motorista e assento do passageiro avançado
Há um perigo de um travmirovaniye!
Só mova-se com as restrições dianteiras estabelecidas.
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Já que a simplificação de remoção e instalação de restrição dianteira ligeiramente inclina um assento atrás. |
Remoção
O switch-1-move até a restrição dianteira não se proporá completamente. Estenda uma restrição dianteira.
Instalação
Mova o switch-1-up aproximadamente durante 5 segundos.
A restrição dianteira preme à fixação.
Suporte lombar
Os reguladores são laterais na frente em um assento do motorista e um assento do passageiro avançado e para um lado em assentos traseiros.
Para o suporte de uma espinha dorsal é possível ajustar a curvatura de umas costas.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 2.
O regulador - 1 - estabelece a curvatura de umas costas entre a situação 0 e 5.
Multiplanimetric atrás de um assento
Assento do motorista e assento do passageiro avançado:
O comutador é lateral na frente em um assento.
Já que o suporte de uma instalação de indivíduo de espinha dorsal de um contorno de umas costas é possível.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 2.
Assentos posteriores
O comutador é lateral em um assento.
Recomenda-se fazer a instalação baseada na seguinte sequência:
1 Curvatura de umas costas em uma zona de cintura
2 Curvatura de umas costas em uma zona traseira (só um assento do motorista e um assento do passageiro avançado)
Comutadores 1 e 2:
O comutador pressiona de cima e considera que as almofadas de ar apertadas, separadas se inflam constantemente do topo a abaixo. No momento de realização de situação exigida o lançamento de comutador.
A prensa de comutador abaixo e considera que as almofadas de ar apertadas, separadas se inflam constantemente de abaixo. No momento de realização de situação exigida o lançamento de comutador.
3 partes Laterais de umas costas
A prensa de botão à direita ou à esquerda, o suporte lateral amplifica ou enfraquecido. As partes laterais de umas costas de um assento estabelecem para que o bom suporte lateral se fornecesse.
4 função Dinâmica (PULSO)
Para evitar a tensão constante de músculos durante uma longa viagem o multiplanimetric atrás de um assento fornece-se com a função dinâmica.
Assim a almofada de ar mumpish em umas costas infla-se ritmicamente e logo deposita a pressão.
Na função dinâmica incluída o díodo de emissão de luz de controle nas queimaduras de comutador. Aproximadamente durante 5 minutos a função dinâmica apaga-se automaticamente.
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Se надута a almofada de ar mais superior, se inflar uma almofada de ar média, e a pressão deposita-se. |
Aquecimento de assentos
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Notas: No momento da inclusão do demasiado grande número de consumidores do poder elétrico ou um zaryazhennost insuficiente da bateria de armazenamento o sistema de aquecimento de assentos pode desconectar-se. Neste caso pestaneja um ou ambos os díodos de emissão de luz de controle.
No momento da restauração da tensão suficiente o sistema de aquecimento de assentos junta-se automaticamente.
Os botões estão na porta correspondente.
Modelos sem ventilação de assentos
Aperte o button-1-.
O díodo de emissão de luz de controle vermelho sobre as queimaduras de botão. Modo de aquecimento normal.
Durante aproximadamente 30 minutos o sistema de aquecimento de assentos apaga-se automaticamente.
Aperte o button-2-:
Ambos os díodos de emissão de luz de controle vermelhos sobre a queimadura de botão. Modo do aquecimento máximo.
Durante aproximadamente 5 minutos o acendimento automático de um modo normal do aquecimento faz-se.
A prensa do botão 1 ou 2 mais uma vez:
Qualquer díodo de emissão de luz de controle não se queima.
O sistema de aquecimento de assentos apaga-se.
Os botões estão na porta correspondente.
Modelos com ventilação de assentos
Aperte o button-3-.
Ambos os díodos de emissão de luz de controle vermelhos sobre a queimadura de botão. Modo do aquecimento máximo.
Durante aproximadamente 5 minutos o acendimento automático de um modo normal do aquecimento faz-se.
O button-3-press mais uma vez:
O díodo de emissão de luz de controle vermelho sobre as queimaduras de botão. Modo de aquecimento normal.
Durante aproximadamente 30 minutos o sistema de aquecimento de assentos apaga-se automaticamente.
A prensa de botão mais uma vez:
Qualquer díodo de emissão de luz de controle não se queima.
O sistema de aquecimento de assentos apaga-se.
Ventilação de assentos
Os botões estão na porta correspondente.
A ventilação de assentos pode ativar-se manualmente ou sistema inicial no horário de verão do ano (um assento do motorista) (Despiu Fechaduras, chaves e fechaduras. Smart card. Fechadura uniforme).
Se o sistema da ventilação de assentos se ativar pelo sistema inicial no horário de verão do ano, o passo máximo da ventilação estabelece-se automaticamente.
Ativação manualmente
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Aperte o button-1-.
Ilumine 3 díodos de emissão de luz de controle azul-escuros sobre o botão. Modo da ventilação máxima (o passo 3).
Aproximadamente cada 10 minutos automático acender do passo mais baixo da ventilação faz-se.
O button-1-press mais uma vez:
Ilumine 2 díodos de emissão de luz de controle azul-escuros sobre o botão. Passo médio de ventilação (o passo 2).
O button-1-press mais uma vez:
Um díodo de emissão de luz de controle azul-escuro sobre as queimaduras de botão. Modo do passo mais baixo de ventilação (o passo 1).
O button-1-press mais uma vez:
Qualquer díodo de emissão de luz de controle não se queima.
O sistema da ventilação de assentos apaga-se.
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No momento da inclusão do demasiado grande número de consumidores do poder elétrico ou um zaryazhennost insuficiente da bateria de armazenamento o sistema da ventilação de assentos pode desconectar-se. Neste caso pestaneja um ou vários díodos de emissão de luz de controle.
No momento da restauração da tensão suficiente o sistema de aquecimento de vidro traseiro junta-se automaticamente. |
Restrições dianteiras de assentos traseiros
O comutador está no consolo médio.
Há um perigo de um travmirovaniye!
Se atrás os assentos se ocuparem, só mova-se com as restrições dianteiras estabelecidas. Por meio disso o risco de receber feridas reduz-se por passageiros traseiros no momento do fracasso.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Otkidyvaniye
Rapidamente aperte o comutador um símbolo.
Instalação
Forma longe uma restrição dianteira manualmente antes de fixação.
Inclinação
A inclinação pode regular-se manualmente.
Puxe ou aperte uma restrição dianteira na frente.
Restrições dianteiras de assentos traseiros (automáticos)
Há um perigo de um travmirovaniye!
Se atrás sentar-se se ocupa, só se move com as restrições dianteiras estabelecidas. Por meio disso o risco de receber feridas reduz-se por passageiros traseiros no momento do fracasso.
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Em carros com 3 lugares de um assento atrás da restrição dianteira média não pode estabelecer-se automaticamente. Manualmente forma longe ele antes de fixação. |
Em um assento ocupado (um cinto na fechadura de cinto) as restrições dianteiras de ambos os assentos extremos estabelecem-se automaticamente.
Relógio aquele processo do movimento de restrições dianteiras não se interferiu por sujeitos (por exemplo, roupa).
O comutador localiza-se no consolo médio.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Aperte o comutador:
1 Otkidyvaniye atrás
2 Instalação:
Ambas as restrições dianteiras extremas estabelecem-se ou inclinam-se atrás em conjunto. Na presença das 3as restrições dianteiras em uma parte traseira do salão a restrição dianteira média também se inclina atrás.
Os comutadores estão na porta dos fundos correspondente.
1 Instalação
2 Otkidyvaniyes atrás
A restrição dianteira extrema correspondente pode estabelecer-se ou costas magras atrás.
A inclinação de uma restrição dianteira pode regular-se manualmente. Puxe ou aperte uma restrição dianteira na frente.
Ajuste de provisão de assentos traseiros
Há um perigo de um travmirovaniye!
As posições de um corpo sentando-se no qual o prileganiye correto de cintos de assento se quebra, agrave fatores de risco e consequentemente devem evitar-se.
É necessário estabelecer umas costas quase verticalmente. As costas devem estar contíguo a umas costas e um cinto de assento — a uma zona humeral.
Também em uma saída a curto prazo do carro tiram uma chave eletrônica da fechadura da ignição ou tomam com si mesmo um smart card.
O ajuste da provisão de um assento é contudo possível e em uma porta aberta. Por isso, não deixe crianças no carro sem supervisão.
A chave eletrônica na fechadura da ignição volta na situação 1 ou 2 (e se uma de portas, também está aberto na chave eletrônica fora tomada ou no momento da provisão de 0-chave).
Os modelos com muitos - colocado atrás sentam-se
Os comutadores estão na porta dos fundos correspondente.
1 movimento Longitudinal
Aperte o comutador para a frente ou atrás. Assim a inclinação traseira regula-se ao mesmo tempo.
2 Altura de restrições dianteiras
O puxão de comutador ou preme. A restrição dianteira estabelece-se ou inclina-se atrás atrás.
Modelos com assentos traseiros separados
Os comutadores estão na porta dos fundos correspondente.
1 movimento Longitudinal
O comutador pressiona para a frente ou atrás.
Assim a inclinação traseira regula-se ao mesmo tempo.
2 Inclinação de um travesseiro de um assento
O puxão de comutador ou preme.
3 restrição Dianteira
O puxão de comutador ou preme.
Ajuste de provisão de um assento do passageiro avançado de uma parte traseira de salão
O comutador está na porta dos fundos direita.
A chave eletrônica na fechadura da ignição vira na situação 1 ou 2.
Aperte o button-1-, ajuste a provisão de um assento do passageiro avançado:
3 movimento Longitudinal
4 Inclinação de umas costas
5 Baixada de uma restrição dianteira abaixo
6 Altura de um assento
Ajuste de provisão de um assento traseiro
Pressione os button-2-and ajustam a provisão de um assento traseiro:
Dirija-se ao acima-determinado os materiais desta Seção.
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Se em uma grade de segurança da bagagem no espaço de pés do passageiro avançado houver sujeitos, um assento do passageiro avançado não reajustam para a frente completamente — os sujeitos da bagagem podem danificar-se. |
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