Mercedes S-Class W-220

Conexões:
1VL — a do vestíbulo esquerdo
a tortura de amortização
2VL — a do vestíbulo direito
a tortura de amortização
3HL — a das costas esquerdas amotizatsionny
torturar
DE 4 HORAS — a do direito atrás
a tortura de amortização

5SP — À o tanque central
P — Ao bloco de compressor AIRmatic
Armas de fogo da Noz (2 partes)
B7 — o Sensor de pressão de AIRmatic
Y36/6 — o Bloco da válvula de gestão
nível
Y36/6x1 — a Tomada do bloco da válvula

1a — o Receptor de sistema de um suporte de forma triangular pneumosuspension
1b — o Largo tanque de GUR
1c — o Braço
2a, 2b — a Mangueira
3, 4 — a mangueira Restituível
5 — a Linha pneumática

5a — o Clipe
6 — o Trinco
7 — o Pino
8 — a Noz
A7/3 — o Módulo de hidráulica de sistema de estabilização de estabilidade
Y83 — a Válvula de paralisação de porto de entrada

O suporte de forma triangular de unidade de controle N51 pneumosuspension com ANÚNCIOS de sistema dempfiruyushchy adaptáveis (em uma caixa do revezamento e segurança tranca na esquerda)

Acordo de unidade de controle de A37 POR FAVOR pneumosuspension suporte de forma triangular (em uma transportadora de bagagem na esquerda)

O sensor de pressão de um suporte de forma triangular pneumosuspension (no farol direito)

O sensor de um despejo de caminho de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (abaixo do fundo, no centro da ponte traseira)

O sensor esquerdo de um despejo de caminho de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (em uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção)

O sensor B22/4 de um curso de uma vara do absorvente do choque avançado esquerdo (em uma cúpula de tortura)

A reunião de Klapanny de absorventes do choque de um suporte de forma triangular de interrupção de Y51 – 4 partes, mostra-se o vestíbulo esquerdo (em uma tortura)

O compressor de um suporte de forma triangular pneumosuspension da versão Q15 (no farol direito)

Visão geral do compressor de um suporte de forma triangular pneumosuspension